Как сделать ходовую машины
Как устроена подвеска легкового автомобиля
Ходовая часть автотранспортного средства включает в себя ряд узлов и механизмов, которые в совокупности обеспечивают передвижение машины относительно дороги и снижают до необходимого уровня такие явления, как тряска, вибрации и раскачивание. Именно от ходовой части во многом зависит уровень комфортности во время езды для водителя и пассажиров. В качестве несущего элемента может служить рама или кузов. В грузовых транспортных средствах роль остова выполняет обычно рама.
Говорят, что автомобиль человека отражает его характер. В этом есть доля правды, особенно если учитывать стиль управления машиной. Кому-то нужна жёсткая подвеска для агрессивной спортивной езды, другим хочется мягкости и комфорта. Буквально лет назад выбор покупателя был невелик, три-четыре модели Жигулей, Волги и Москвича. Теперь же, для выражения своей индивидуальности существуют сотни моделей автомобилей.
Многие автосервисы прямо-таки зазывают к себе клиентов сделать диагностику ходовой. Деньги за это просят разные, в гаражах сделают и за сто рублей. Действительно, никакого дорогого оборудования для этого не надо проверку углов развала и схождения в диагностику обычно не включают. Нужны только подъёмник, монтажка, немного сил в руках и внимательность. То есть ничего сложного в этой процедуре нет, а так как проводить её периодически просто необходимо, расскажем, как это делают в сервисе, и можно ли сделать её самостоятельно. П ервый случай — хрестоматийный.
.png)
